Акция
Блог
Печать
Электронная почта
Закладка1 октября 2006 — На борту "Невесомого Удивления НАСА" самолет, физики экспериментируют со сгоранием и потоками жидкости в невесомости и развивают систему гашения огня, основанную на звуковых волнах. Техника могла быть использованием, чтобы произвести огни в Международную космическую станцию и Шаттл.
См. также:
- Космическая станция
- Черные дыры
- НАСА
- Альберт Эйнштейн
- Физика
- Авиация
- Ускорение
- Лунный космический лифт
- Космос
- Бремя (физика)
ХЬЮСТОН - Эти студенты находятся на миссии.
"Прямо сейчас мы испытываем невесомость. Это - также единственное место, Вы можете сделать это помимо космоса," говорит студент из университета Нью-Мексико в Альбукерке.
На борту "невесомого удивления НАСА" самолет в Хьюстоне, эти стремящиеся физики и инженеры проверяют то, что могло быть прорывами науки будущего.
"Наш эксперимент имеет дело с потоками жидкости с двумя фазами через текущие системы фильтрации на космической станции," студент из Орегонского Института Технологии Орегонский университет / Южный Орегонский университет говорит DBIS.
Студенты из университета Drexel продолжают работать как к обработке биологически совместимых полимеров в двух г и невесомости.
И Dmitriy Plaks, студент в университете Западной Джорджии в Ясном Озере, Техаса, говорит: "Одно из наших главных заявлений для системы гашения огня на борту международной космической станции и шаттла."
Кажется достаточно легким, но здесь выгода: Без силы тяжести - огонь, у водного и горячего воздуха есть различная форма, чем они делают на земле. Вода и пена не могут всегда окунать огонь в невесомости. Таким образом студенты проверяют теорию - использование акустики - что звуковые волны могут добиться цели.
"В окружающей среде невесомости, есть не или вниз, таким образом горячий воздух или только любой вид воздуха только сидит там," говорит Плэкс.
Команда использует свечу и спикеров, чтобы попробовать и доказать теорию, что звук может заставить давление вокруг пламени понижаться, вынуждая ее выйти.
Есть некоторые подъёмы и спады со всеми проектами науки... И хотя команда не доказывала теорию звуковой волны в невесомости здесь, они показали, что звук может погасить маленький огонь в их лаборатории. Открытие могло помочь создать новые способы произвести огни в компьютерных комнатах сервера, где водное повреждение от обычных огнетушителей может быть дорогостоящим.
ФОН: Проект Прометея - исследовательская группа, составленная полностью из студенческих студентов, которые провели эксперименты на борту "Невесомого Удивления НАСА" самолет. Они исследовали использование звуковых волн, чтобы погасить огни. Это могло быть полезно в экзотической окружающей среде низкой силы тяжести как Международная космическая станция. Это могло также защитить обычную окружающую среду, такую как компьютерные комнаты, которые могли быть повреждены при использовании нормальных химических тушителей, чтобы произвести огонь. В то время как студенческие исследователи знали, что звук может заставить давление понижаться около пламени, они работают, чтобы выяснить, почему точно это случается. Это могло бы произойти из-за температурного снижения на участке пламени - охлаждения пламени - или уменьшение в концентрации кислорода, который будет морить пламя голодом.
СОЗДАНИЕ НУЛЕВОГО Г: турбореактивный двигатель НАСА моделирует невесомую окружающую среду, чередуясь между восходящими подъемами и вниз ныряет, чтобы создать образец полета формы дуги. Это - по существу 10 000-футовое роликовое устройство для нанесения покрытий, и образованные дугу образцы полета временно противодействуют силе тяжести земли, чтобы создать несколько секунд невесомости более чем несколько проходов. Во время подъемов пассажиры чувствуют почти дважды напряжение силы тяжести земли, сопровождаемой на несколько секунд невесомости во время обвалов. Это используется, чтобы ознакомить астронавтов с сенсацией невесомости и преподавать им, как идти в месте и на луне.
О МОРСКОЙ БОЛЕЗНИ: турбореактивный двигатель НАСА также дублирован "Комета Рвоты,", потому что целых 60 процентов пассажиров могут испытать морскую болезнь во время полета. Команда вымыла приблизительно 285 галлонов рвоты за эти годы. Морская болезнь - результат внутренней системы баланса человеческого тела, приспособленной, чтобы функционировать лучше всего под силой тяжести земли. Во внутреннем ухе небольшие каналы с крошечными волосами и жидкостью, которая может обнаружить, как тело помещено в место. Но на борту Силы г Один, сила силы тяжести может быть выше или ниже, чем внутреннее ухо привыкло к, и изменения могут привести к тошноте.
КАКОВЫ СИЛЫ Г? Ускорение - движение, в котором изменяются или скорость объекта или руководство (то есть, его скорость). Математически, ускорение и сила тяжести эквивалентны, точно так же как энергия и масса. Г - единица для того, чтобы измерить ускорение с точки зрения силы тяжести. силы г возникают всякий раз, когда кое-что ускоряется (в противоположность остановке или перемещению на постоянной скорости), из-за соответствующих изменений в силе напряжения силы тяжести. Чем быстрее кое-что ускоряется, тем более сильный г вызывает.
Акустическое Общество Америки поспособствовало информации, содержавшей в телевизионной части этого сообщения.
Набор Студентов, Чтобы Управлять Шарами Огня В
Месте 
Взлеты Попытки Шаттла В космос 