Акция
Блог
Процитировать
Печать
Электронная почта
ЗакладкаНаука Каждый День (13 октября 2009) — датчики изображения CMOS в специальных камерах – как использующийся для систем помощи водителя – главным образом только обеспечивают одноцветные изображения и имеют ограниченную чувствительность, чтобы осветить. Благодаря новому процессу производства эти датчики могут теперь отличить цвет и намного более чувствительны, чтобы осветить.
- Датчики
- Оптика
- Наука Транспортировки
- Неорганическая химия
- Химия
- Медицинская Технология
- Калибровка робота
- Инфракрасный
- Каталитический конвертер
- Интегральная схема
У автомобиля будущего будет много умных помощников на борту – помогающий оставить автомобиль, признать транспортные знаки и предупредить водителя относительно опасностей мертвой точки. Много систем помощи водителя включают камеры на основе высоких технологий, которые должны встретить широкий диапазон требований. Они должны быть в состоянии противостоять высоко окружающим температурам и быть особенно маленькими, быть легкими и быть здравыми. К тому же, они должны достоверно захватить все необходимые изображения и должны стоить как можно меньше. Сегодня, датчики CMOS используются для большинства находящихся внутри автомобиля систем. Эти полупроводниковые кристаллы преобразовывают световые сигналы в электрический пульс и установлены в большинстве цифровых камер. В настоящее время, однако, датчики, используемые для индустриальных и других специальных камер, являются главным образом страдающими дальтонизмом.
Теперь исследователи в Институте Fraunhofer Микроэлектронных Кругооборотов и Систем IMS в Дуйсбурге добавляют некоторый цвет к картине. Они развили новый процесс для того, чтобы произвести датчики изображения CMOS, который позволяет жареному картофелю видеть цвет. Обычно датчики изображения произведены на кремниевых вафлях, используя технику полупроводника, процесс CMOS. “Мы объединили цветную систему фильтра в процессе,” объясняет профессор Др Холджер Вогт, Заместитель директора IMS. “Таким же образом, как человеческий глаз нуждается в определенных для цвета типах конуса, цветные фильтры должны быть вставлены перед датчиками так, чтобы они могли отличить цвет.” Эта работа обработана полимерами, окрашенными в первичных цветах, красных, зеленых и синих. Каждый пиксел на датчике покрыт одним из трех цветов машиной, которая покрывает диск датчика, продвигает с толстым микрометром слоем полимера. Используя УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ свет и маску, которая только прозрачна на желательных пикселах, краска установлена в необходимых пунктах, и остальное тогда отмыто. Кроме того, исследователи развили специальные микролинзы, которые помогают датчику захватить и измерить свет более эффективно. При помощи прозрачного многоимида они создают отдельную линзу для каждого отдельного пиксела, который почти удваивает легкую чувствительность датчика изображения.
Оптимизированные CMOS обрабатывают не, только позволяет к стоимости эффективно, улучшают работу систем помощи водителя. Эндоскопы могут также извлечь выгоду из новых свойств датчиков изображения CMOS. Исследователи представляют процесс CMOS на ярмарке Видения с 3 - 5 ноября в Штутгарте.
Источник Истории:
Приспособленный от материалов, обеспеченных Fraunhofer-коммерческим-предприятием, через AlphaGalileo.
Отметьте: Если никакому автору не дают, источник процитирован вместо этого.
увеличить
Магнитный Датчик Это Не Терпит Никакого
Вмешательства 
Вы можете Видеть Меня Теперь? Гибкие Фотодатчики Могли
Помочь Обострить Фотографии 
Бдительная Windows Know The Difference Between A Would-Be
Robber And A Neighborhood Cat 